中国叉车经销商联合会成立大会胜利召开

“中国叉车经销商联合会”成立大会于2011年11月30日在广州嘉逸皇冠酒店召开，参加会议的会员单位涵盖了国内叉车整机经销商、零部件经销商、维修服务商、叉车租赁服务商、二手叉车销售商、叉车行业媒体及展览会等39个单位五十多人参加会议。
　　本次会议首先由“中国叉车经销商联合会”筹备小组组长赵己铭向大会汇报了“中国叉车经销商联合会”成立背景及筹备经过，他首先分析了我国叉车行业发展态势，以及几次叉车后市场研讨会对中国叉车后市场的全新认识，大家一致认为叉车经销商行业应尽快组织起来成立自己的行业联合会，应高瞻远瞩看好未来，把握好巨大商机，发挥我们的优势，扬长避短，开拓发展叉车后市场。在2011年8月上海召开的中国叉车后市场发展研讨会上成立了中国叉车经销商联合会“筹备小组”，经过紧张有序的筹备，三个月后我们自己的组织“中国叉车经销商联合会”正式宣告成立了！
中国叉车经销商联合会成立后的职能任务是：
　　1.搭建全国叉车经销商的行业活动平台，研究行业的改革与发展问题，组织开展本行业国内外经济技术交流，组织专业技术培训、产品推荐与咨询服务；
　　2.做好制造厂、用户和经销商之间的沟通协调，起到纽带和桥梁作用；
　　3.制定并监督执行行业公约，建立行业自律机制，维护行业秩序；
　　4.反映和协调会员和行业企业的诉求，开展法律咨询服务，维护会员和行业企业的合法利益；
　　5.联合行业组织制定行业急需的各项标准；
　　6.进行行业相关的数据统计汇总，为行业的持续发展服务；
　　7.组织行业技术、业务培训工作，提高行业人才素质；
　　8.引进金融投资单位为企业发展做好服务工作；
　　9.根据会员的一致要求开展有益于本行业的一切其他活动；
　　10.遵循行业发展、企业增效，回报社会的原则，积极发展行业和社会公益事业，完成主管部门及其他团体委托的相关工作。

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盐城叉车车型分类

盐城叉车通常可以分为三大类：内燃盐城叉车、电动盐城叉车和仓储盐城叉车。

（1）内燃盐城叉车

　　内燃盐城叉车又分为普通内燃盐城叉车、重型盐城叉车、集装箱盐城叉车和侧面盐城叉车。

① 普通内燃盐城叉车

　　一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。

② 重型盐城叉车

　　采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

③ 集装箱盐城叉车

　　采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。

④ 侧面盐城叉车

　　采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。 　　（2）电动盐城叉车　以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动盐城叉车正在逐步取代内燃盐城叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。

（3）仓储盐城叉车

　　仓储盐城叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的盐城叉车。除了少数仓储盐城叉车（如手动托盘盐城叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储盐城叉车需要有备用电池。